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产品中心 - 干式变压器

SCRBH15非晶合金干式变压器

非晶合金变压器介绍

非晶合金变压器于上个世纪70年代发展起来,是一种采用非晶合金代替硅钢片作为铁芯材料的新型电力变压器。它比硅钢片作铁芯变压器的空载损耗下降70%-80%左右, 空载电流下降约85%,是目前节能效果较理想的配电变压器,适用于配电利用率较低以及易燃、易爆和防火要求高的场所,如农村电网、高层建筑、商业中心、地铁、机场、车站、工矿企业和发电厂。


非晶态合金带材

非晶态合金带材是将铁、钴、碳、硅、硼等元素按- -定比例合成,在高温熔化条件下,经过10*°C/S的高速旋轮使之冷却,使得金属没有明显的晶格界面,从而形成无规则的非晶态结构。

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安装与售后服务

  • 变压器的使用条件

    1.安装场所要避免被水淹没,海拔高度不超过1000m,环境温度不高于40 ℃。相对湿度100%,环境为40 ℃至—25 ℃(- -25 ℃时需带有载开关和温度控制器的要求)。

    2.安装场地应清洁无导电粉尘,无腐蚀性气体,具有较好的通风或人为通风条件。

    3.产品安装时,一般应离开墙壁和其它障碍物300mm,相邻变压器之间应有300mm的距离。对配电箱和其它安装空间有限的场所以上距离可以适当调整。


  • 产品包装及运输

    1.产品分为开启式(无防护外罩)和防护式(有防护外罩)两种,通常为铁路、水路、公路、整装运输,可局部拆卸运输,( 如有载开关,温度控制器,风冷装置,防护外罩等可分别包装)或整体装入包装箱运输。

    2.有包装箱的产品在吊运过程中,绳索要挂载包装箱底部四角的枕木上,打开包装的产品,用专用起吊装置起吊。可先试吊离地面100mm- 150mm,无异常情况后,再正式吊运。

    3.运输过程中,运输线路上不应有大于15°的上下坡度,为保证车辆均匀承受载荷,装车时应使产品重心位于车的竖直中心线上。为防止产品运输时位移和翻车,产品长轴方向应与运输方向-致,产品应牢固地绑扎在运输车上。


  • 安装前的外观检查

    1.打开包装箱后,拆下防护装置检查外部情况,特别要注意线圈和铁心的机械完整性,线圈和铁心的压紧程度,连接处的螺栓紧固情况。

    2.检查后,对所有紧固件及线圈和铁心压紧部位,必须重新依次紧固,不应有任何松动现象。

    3.对产品上的灰尘和污秽物,使用千燥的压缩空气或清洁的抹布清理千净。

    4.当存储时间较长,变压器表面有水珠或结露时,应进行干燥处理,直至线圈绝缘电阻合格为止。


  • 投运前的检查

    1.测量高低压绕组的直流电阻 (其数据是否与出厂试验合格证给出的数据相符)。

    2.铁心接地检查,检查接地是否可靠,是否有异物搭接现象。

    3.测试绝缘电阻


  • 投网运行

    1.在投运前,变压器先在空载下试运行,并经3次冲击合闸后,检查和调整保护系统。

    2.产品出厂时,高压侧调压分接位置均按额定位置连接,运行中需进行电压调整,可按铭牌_上标明的分解电压进行相应的分接联结( 无励磁调压时),而且必须在切断变压器电源的情况下进行: